Et klimabudget med blandt andet klimaberegninger for anlægsfasen, en handlingsplan for klimaforbedrende foranstaltninger under projektet og tilbagebetaling gennem negative udslip. Dette er metoden udviklet af netværket Lokal färdplan Malmö 2030, LFM30, for at nå klimamålene.

Initiativet til foreningen LFM30 blev taget for to år siden. Målet er at have en klimaneutral bygge- og anlægssektor inden 2030 og derefter en klimapositiv sektor. For at nå målet er der udviklet en ny metode med et klimabudget. Aktørerne, der er involveret i netværket, har forpligtet sig til at gennemføre konkrete foranstaltninger for at reducere udslip af drivhusgasser. Netværkets mål oplyses at være mere ambitiøse end de mål der er i den svenske lov om klimadeklaration for nye bygninger og miljøcertificeringssystemer.

– Der er sket et hurtigt skift i de sidste to år. Inden for fire år skal de 38 bygherrer i LFM30 have startet mindst et klimaneutralt byggeprojekt i Malmø. Vi ser, at udviklingen går hurtig – om 14 år tror jeg, at stort set alt, hvad der bygges, er klimapositivt, siger Anders Eriksson Modin, arkitekt hos Fojab og gruppeleder for arbejdsgruppen for klimaneutrale byggematerialer inden for LFM30, til Arkitekten.

LFM230 er en økonomisk forening, der består af 150 aktører og understøttes af blandt andet Malmö stad. (News Øresund)