Danske Molslinjen køber Forsea, der driver færgeruten mellem Helsingborg og Helsingør, af den internationale investeringsfond Igneo Infrastructure Partners. Forsea vil fortsat operere under samme brand. Molslinjens ejer EQT Infrastructure er et svensk venturekapitalselskab, der nu gennem det danske rederi vil drive en stor del af færgetrafikken i Danmark samt færgerne på Bornholmslinjen mellem Ystad og Rønne.

– Det betyder, at vi bliver en del af noget større. De har en masse ekspertise, så vi kan støtte og lære af hinanden, hvilket er en fordel, siger Forseas administrerende direktør, Kristian Durhuus, til News Øresund.

Forsea vil “fortsætte sin langsigtede vækst- og bæredygtighedsrejse i Norden”, hedder det i pressemeddelelsen fra Forsea. Det skal fremover ske med en ny ejer og i samarbejde med Molslinjen.

– Forsea er et attraktivt og veldrevet færgeselskab. På samme måde er Forsea og Molslinjen begge vigtige transportforbindelser i Norden med et varieret og komplet udvalg af tjenester og ekspertise inden for deres respektive organisationer. Vi ser frem til et tæt samarbejde mellem Molslinjen og Forsea, hvor vi kan udveksle erfaringer og fortsætte vækstrejsen mod at blive en bæredygtig aktør i regionen,” siger Carsten Jensen, administrerende direktør i Molslinjen i en kommentar.

Molslinjen driver hovedparten af de store færgeruter i Danmark og nu tillige mellem Danmark og Sverige gennem købet af Forsea. Sidste år transporterede Molslinjen omkring 8 millioner passagerer på ni danske ruter, herunder Molslinjen mellem Odden på Sjælland og Aarhus/Ebeltoft samt Bornholmslinjen mellem Ystad og Rønne. Molslinjen driver Samsølinjen, Alslinjen, Langelandslinjen og Fanølinjen. Foto: News Øresund. Molslinjen har siden 2021 været ejet af det svenske venturekapitalselskab EQT Infrastructrue. Foto: News Øresund

De investeringer, som Forsea har foretaget i bæredygtighed, herunder miljøcertificerede og batteridrevne færger, vil fortsætte i fremtiden, oplyser EQT Infrastructure i pressemeddelelsen.

– Vores strategi er fortsat at arbejde med grøn omstilling og omstille alle færger til el eller anden grøn energi – at drive en grøn transportkorridor over Øresund, siger Kristian Durhuus.

At handlen netop foregik nu, forklarer han med, at den tidligere ejer er en investeringsfond, hvor hver investering på et tidspunkt vil blive solgt videre. Parterne oplyser ikke prisen for salget af Forsea.

For at handlen kan gå igennem, skal den godkendes af konkurrencemyndighederne i Sverige og Danmark, og derfor forventer parterne, at den tidligst kan lukkes i begyndelsen af det nye år. Først da mener Kristian Durhuus, at det er muligt at svare på, om der kommer ændringer i organisationen.

– I øjeblikket er det business as usual, siger han.

News Øresund – Anna Palmehag

Fakta: Molslinjen
Molslinjen har ca. 1.200 medarbejdere og driver ni færgeruter inden for Danmark samt mellem Danmark og Sverige samt Tyskland.

Fakta: Forsea
Forsea har omkring 750 ansatte og driver færgefart mellem Helsingborg og Helsingør.