Følg os på

Danmark

Det her indebærer de danske speciallove mod bandekriminalitet

Publiseret

 

Den danska staten har på senare år trappat upp kampen mot den organiserade brottsligheten. Foto: News Øresund

For at bekæmpe organiseret kriminalitet indførte den tidligere danske regering to særlige love; “Bandepakken” og ” Skærpet straf-zone”. Lovene har skærpet sanktionerne for forbrydelser relateret til organiseret kriminalitet og har for nylig inspireret den politiske debat også i Sverige. Men hvad betyder lovene i praksis?

Bandepakken
2017 röstade det danska folketinget genom bandepakken, ett paket mot gängrelaterad brottslighet. En bred majoritet, bestående av de dåvarande danska regeringspartierna Venstre, Konservative och Liberal Alliance, stödpartiet Dansk Folkeparti samt oppositionspartiet Socialdemokratiet, stod bakom förslaget som presenterades av justitieminister Søren Pape Poulsen (Konservative).

Paketet innehåller flera olika delar, bland annat en rad straffskärpningar. Straffen för vapenbrott höjdes med hälften, straffen för systematisk och organiserad utpressning skärptes med en tredjedel och personer som dömts för gängrelaterad brottslighet skulle även i upp till 10 år kunna förbjudas från att vistas i de geografiska områden där brotten begåtts. Överträdelse av detta förbud skulle resultera i fängelse för gängmedlemmarna. Därutöver stoppades möjligheten att använda lokaler som samlingsplatser eller klubblokaler för exempelvis kriminella motorcykelgäng. Dessutom fick polisen ökade resurser till att bekämpa gängbrottslighet, och avhopparverksamheter fick ökat stöd.

Skärpta straffzoner
2018 kom nästa danska straffskärpning relaterad till organiserad brottslighet. Venstre, Liberal Alliance, Konservative, Dansk Folkeparti och Socialdemokratiet röstade igenom ett lagförslag om skärpta straffzoner. En ny lag som trädde i kraft i januari 2019.

Lagen innebär att polisen kan peka ut särskilda geografiska områden där brott ska följas av högre straff under en begränsad period. Brott som innefattar exempelvis våld, hot, utpressning och skadegörelse leder till fördubblade straff. För att polisen ska kunna införa en särskild straffzon i ett område ska polisen värdera att området har en extraordinär kriminalitetsbild, och den särskilda straffzonen ska enligt den nya lagen ses som ett sätt att återskapa tryggheten i området. Utgångspunkten är att den skärpta straffzonen ska vara tillfällig, och maximalt gälla i tre månader.

Under våren 2019 gällde lagen om skärpta straffzoner i flera stadsdelar i Köpenhamn. Den senaste gången lagen användes var under juni och juli 2020, i stadsdelen Vollsmose i Odense, efter att flera skjutningar under kort tid ägt rum i stadsdelen.

(News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

E-postadress

Aktuelle nyheder

Samfund18. september

Smittspredningen stiger på den danske side af Øresund

Spredningen af covid-19 er fortsat med at stige de seneste dage i København og resten af Østdanmark, hvilket har ført...

Samfund18. september

Danmark indfører landsdækkende restriktioner – alle opfordres til at arbejde hjemmefra

Fra kl. 12 lørdag, indføres der nye restriktioner for at begrænse spredningen af coronavirus i Danmark. Reglerne gælder nu i...

Samfund18. september

Sverige åbner op for besøg på plejehjem

Fra og med 1. oktober ophæves forbuddet mod at besøge ældreboliger i Sverige. Besøgsforbuddet blev indført for at forhindre spredning...

Arbejdsmarked18. september

Coronakrisen har fået flere til at søge information om hvad der gælder over Øresund

Antallet af personer, der henvendte sig til informationstjenesten Øresunddirekt via e-mail eller telefon, er steget kraftigt under coronakrisen sammenlignet med...

Turisme/kultur18. september

Covid-19 deler dansk turisme: udsolgte hoteller i Aarhus – 20 procent booket i København

Dansk turisme har udviklet sig i helt forskellige retninger i Jylland og i København i løbet af sommeren. Zleep Hotels...

Infrastruktur16. september

Ny rapport: Stockholms city-lufthavn Bromma er ikke kommercielt bæredygtig og bør lukkes

Som et resultat af coronapandemiens effekter på antallet af flyrejser fremover, er det ikke længere kommercielt berettiget at drive Stockholms...

Samfund18. september

News Øresunds ugebrev d. 18. september

– Ny rapport: Stockholms city-lufthavn Bromma er ikke kommercielt bæredygtig og bør lukkes. Ejeren Swedavia vurderer i stedet, at det...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.