En station på eksisterende grund i den nordlige del af Västra Hamnen, Galeonen+, via en boret tunnel til den næste station ved Stora Varvsgatan, Masttorget, og så den endelige destination, Malmö Centralstation. Sådan kan Malmøs første metrostationer komme til at se ud, hvis byggeriet af en metrotunnel, Øresundsmetro, til København bliver en realitet. Det besluttede Malmøs kommunalbestyrelse i sidste uge, da de vedtog retningen for en dybdegående oversigtsplan for Øresundsmetroen. I praksis betyder det, at planlægningen og undersøgelserne af en tunnelforbindelse fremover vil blive samlet i én plan. Malmø undersøger stadig muligheden for at bygge flere metrostationer til andre bydele efter Malmö C, og København har netop afsluttet en miljøkonsekvensvurdering af en udvidelse af metronettet med linje M5, hvor der ville være mulighed for at bygge en forbindelse til en Øresundsmetro. I løbet af sommeren forventes Trafikverket også at præsentere sin undersøgelse om kapacitet og redundans over Øresund.

(News Øresund)