Danske erfaringer skal få virksomheder i Skåne til at vælge en elbil. Et nyt projekt tilbyder en gratis prøvetur og rådgivning om at skifte til el. Her en Tesla der blev fremvist under Folkemødet. Foto: News Øresund – Johan Wessman

En prøvetur og rådgivning om køb og drift af elbiler skal få skånske virksomheder til at vælge en bil, der kører på strøm. Region Hovedstaden har ved udgangen af i år 500 biler på gaden. Nu skal erfaringerne bruges af Region Skåne og Malmö Stad.

Virksomheder i Skåne skal fremover vælge elbiler, mener Region Skåne og Malmö Stad, der nu tilbyder en prøvetur og gode råd om køb og drift af elbiler.

Det gratis tilbud, “dinnyakollaga.se”, kommer i et EU-samarbejde med Region Hovedstaden og Københavns Kommune, der bidrager med erfaringer om hvordan man får virksomheder og kommuner til at køre elbil. Ved at lære af de danske erfaringer, kan svenskerne se, at det er muligt at bruge elbiler, vurderer specialkonsulent Mette Hoé fra Region Hovedstaden.

– I Sverige er der generelt en større forsigtighed, når det gælder om at vælge en elbil. Sveriges brug af elbiler er lidt bagud i forhold til Danmark, siger Mette Hoé til News Øresund.

Projektet håber, at flere virksomheder vælger fossilfri transport og går i gang med at skifte til en elbil, når først de har prøvekørt en af lånebilerne.

”Målet med vores kampagne er at få endnu flere virksomheder til at overveje et skifte af en eller flere køretøjer i bilparken til elkøretøjer, siger Region Skånes projektkoordinator Britt Carlsson-Green i en pressemeddelelse.

De danske erfaringer kommer fra hovedstadsregionens elbilsekretariat, Copenhagen Electric, der allerede har succes med at få virksomheder og kommuner til at køre på strøm. Mette Hoé regner med at have over 500 nye elbiler på gaden i år. Hun regner med, at erfaringerne i det nye samarbejde vil går begge veje over Øresund.

”Sverige er mere miljøbevidste, mens de danske elbillister ser mere på økonomien, siger Mette Hoé. (News Øresund)

FAKTABOKS: Norsk succes med elbiler

Store rabatter til eldrevne firmabiler samt gratis parkering og adgang til centrum i byerne er med til at drive den norske interesse op for elbiler. Den norske stat fritager elbilerne for både afgift og moms og tillader kørsel i busbanerne for eldrevne køretøjer. Det skaber så stor interesse blandt nordmænd, der alene i marts 2014 købte 3.000 elbiler, så der ved udgangen af maj var mere end 30.000 ladbare biler i Norge.

I Danmark nåede interessen et lavpunkt sidste år, da elbilfirmaet Better Place gik konkurs efter at have svigtet deres egne udrulningsplaner. Sidste år blev der kun indregistreret godt 647 elbiler i Danmark. Nu går det atter fremad, og alene i marts kom der ifølge Dansk Elbil Alliance 140 nye elbiler på gaden, så der i alt er indregistreret 2.000 elbiler i Danmark. Et politisk forlig i Folketinget 24. juni vil tillade gratis elbilparkering i områder, hvor der er betalingsparkering.

Energiselskabet Eon har Danmarks største netværk af ladestandere efter sidste års køb af konkursramte Better Place standers. Ifølge elbilmagasinet Go har Eon 700 stik fordelt på 350 stander over hele landet. Til sammenligning har det danske elbilselskab Clever kun 191 stik.

Den svenske bestand er ifølge brancheorganisationen Power Circle ved udgangen af maj måned 1.895 fuldt elektriske biler og lastbiler. Antallet er elbiler er øget efter en supermiljøbilspræmie på 40.000 kronor blev indført i 2012. I Malmö kan beboerne låne en Volvo-elbil, når de flytter ind i et byggeri i bydelen Hyllie. (News Øresund)