Følg os på

Infrastruktur

Endelig retsproces omkring Femern Bælt-tunnelen startet

Publiseret

 

Ännu en gång möts rederiet Scandlines och danska statliga Femern A/S i tysk domstol som avgör villkoren för bygget av Fehmarn Bält-tunneln. Foto: News Øresund

Tolv år efter, at Danmark og Tyskland underskrev aftalen om at bygge en fast forbindelse mellem Rødbyhamn på Lolland og Puttgarden på Femern, begyndte den endelige juridiske proces tirsdag for opførelsen af tunnelen, der har et budget på 53 milliarder kroner – Danmarks største anlægsprojekt nogensinde. Det er den føderale forvaltningsdomstol i Leipzig, der træffer afgørelse om appel af den tyske beslutning fra 2019, hvor den godkendende myndighed i Slesvig-Holsten gav grønt lys til tunnelkonstruktionen. Ifølge Danmarks Radio forventes retten i Leipzig ikke at stoppe opførelsen af Femern Bælt-tunnelen, men bygherren, det statsejede danske Femern A/S, kan pålægges justeringer, der forsinker eller gør tunnelkonstruktionen dyrere.

Fehmarn Bält-projektet avtalades mellan Tyskland och Danmark för tolv år sedan och godkändes av danska Folketinget i en anläggningslag 2016. Året därpå tecknades villkorade anläggningskontrakt med internationella byggkonsortier. I början av 2019 blev det tyska myndighetsgodkännandet utsänt av Godkännandemyndigheten i Schleswig-Holstein. Ett beslut som nu överklagats till domstolen i Leipzig som väntas kunna fatta sitt domslut innan årets slut.

Enligt Danmarks Radio är det bl.a. två miljöorganisationer, tre rederier och Fehmarns kommun som som står bakom överklaganden. Rederiet Scandlines, som idag har ett lönsamt monopol på trafiken över Fehmarn Bält, är till exempel kritiska till den planerade vägförbindelsen till färjeläget i Puttgarden medan miljöorganisationen NABU menar att tunnelbygget hotar rev och sandbankar som är viktiga för djurlivet.

Enligt statliga danska Femern A/S har det tagits höjd för domstolsprocessen i Leipzig så att tidsplanen med en invigning 2029 står fast. Danmark har redan invigt en ny höghastighetsjärnväg för 250 km/h mellan Köpenhamn och Ringsted och uppgraderar nu den återstående järnvägen fram till Rødby. Mellan Själland och Lolland har bygget av den nya Storströmsbron för tvåspårig järnväg inletts och i Rödbyhamn påbörjades i somras bygget av pirarna till en arbetshamn och nästa år inleds arbetet med att bygga tunnelelementfabriken på Lolland. Enligt planen ska tunnelbygget inledas på den danska sidan för att sedan starta på tysk sida när domstolen i Leipzig avkunnat sin dom. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Politik08. juli 2024

Sveriges minister for nordisk samarbejde, Jessika Roswall (M), foreslået som ny EU-kommissær

Jessika Roswall (M), som ud over at være minister for nordisk samarbejde også er EU-minister, er blevet nomineret som ny...

Energi04. juli 2024

Grøn omstilling er størst, når syv samarbejdsprojekter deler 137 Interreg-millioner

Fem projekter inden for Grön Omställning, et inden for Hållbara Transporter et inden for Gränslös Arbetsmarknad skal dele 136,7 mio....

Samfund04. juli 2024

Konjunkturen i Øresundsregionen: Befolkningsprognoserne sænkes i både Sverige og Danmark – danskernes realløn er tilbage over niveauet fra før inflationskrisen

På begge sider af Øresund er befolkningsfremskrivningerne blevet nedjusteret. I Sverige skønnes dette at føre til et reduceret behov for...

Danmark04. juli 2024

EU-støtte til nye overhalingsspor ved Kalvebod, der øger muligheden for tung militær transport over Øresundsbroen

Muligheden for at transportere tunge militærkøretøjer over Øresundsbroen forbedres ved, at EU yder op til 319 mio. kr. i støtte...

Erhverv03. juli 2024

Svensk og dansk life science-industri får stadig større betydning for landenes økonomier

Life science-industrien står for næsten 10 pct. af Sveriges eksport, og i løbet af de seneste 10 år er den...

Infrastruktur04. juli 2024

Svenske Trafikverket: Ny Øresundsforbindelse er nødvendig i 2050, men intet forslag opfylder alle behov

Snart er det tid til at påbegynde arbejdet med en fremtidig ny forbindelse over Øresund; hvis den vel at mærke...

Infrastruktur04. juli 2024

Københavns overborgmester håber på en dansk-svensk undersøgelse af forbindelserne over Øresund – men afviser Landskronas forslag om en Europaspor-forbindelse til København

Københavns overborgmester, Sophie Hæstorp Andersen (S), ser positivt på konklusionerne i Trafikverkets rapport om kapacitet og redundans over Øresund. Hun...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.