Infrastruktur
Femern Bælt-projektets tunnelfabrik kan gøres permanent
Et politisk flertal i Folketinget foreslår, at tunnelfabrikken i Rødbyhavn på Lolland, hvor betonelementerne til Femern Bælt-forbindelsen skal produceres, gøres permanent. I løbet af de næste par år vil fabrikken producere 89 betonelementer, som derefter vil blive sænket ned i sundet mellem Rødbyhavn og den tyske ø Fehmarn. Femern Bælt-forbindelsen skal være færdig i 2029, men tunnelelementfabrikken kan bruges til andre danske infrastrukturprojekter, mener den danske regering, og forslaget støttes af Venstre, Konservative og Socialdemokraterne.
– Det kunne være den tredje Limfjords-forbindelse, en mulig fast forbindelse over Kattegat eller en østlig havnetunnel i København. Og der er også tanker om en Als-Fyn-forbindelse, hvor de elementer måske kan bruges, siger Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen, til Danmarks Radio. (News Øresund)
-
Arbejdsmarked6 måneder agoAndelen af personer, der modtager offentlig forsørgelse i Sverige, er på det laveste niveau siden 1970’erne – analytiker og journalist skriver en bog, der skal give et retvisende billede af Sverige.
-
Arbejdsmarked8 måneder agoArbejdsgivere tilfredse efter svensk-dansk jobmesse for stillinger inden for pleje i Helsingør
-
Sverige8 måneder agoFordoblet kompensation til værnepligtige skal sikre det svenske forsvars fastholdelse af personel
-
Sverige11 måneder agoDen svenske grænsekontrol forlænges igen
-
Øresund10 måneder agoSydsvenskan: “Öresundsbron er dyrest i verden at køre over”
-
Arbejdsmarked5 måneder agoFlere i pensionsalderen fortsætter med at arbejde end tidligere – både i Danmark og Sverige
-
Sverige11 måneder agoSverige har lukket i dag, fredag, på grund af nationaldagen – men holder åbent på 2. pinsedag.
-
Infrastruktur8 måneder agoTil foråret begynder togene at køre direkte mellem København og Prag
