Et politisk flertal i Folketinget foreslår, at tunnelfabrikken i Rødbyhavn på Lolland, hvor betonelementerne til Femern Bælt-forbindelsen skal produceres, gøres permanent. I løbet af de næste par år vil fabrikken producere 89 betonelementer, som derefter vil blive sænket ned i sundet mellem Rødbyhavn og den tyske ø Fehmarn. Femern Bælt-forbindelsen skal være færdig i 2029, men tunnelelementfabrikken kan bruges til andre danske infrastrukturprojekter, mener den danske regering, og forslaget støttes af Venstre, Konservative og Socialdemokraterne.

– Det kunne være den tredje Limfjords-forbindelse, en mulig fast forbindelse over Kattegat eller en østlig havnetunnel i København. Og der er også tanker om en Als-Fyn-forbindelse, hvor de elementer måske kan bruges, siger Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen, til Danmarks Radio. (News Øresund)