Den danska regeringen vill med Köpenhamns Flygplats nya storägare ATP:s goda minne sänka avgifterna för passagerare som flyger till eller från Kastrup. Samtidigt kommer de konkurrerande svenska flygplatserna att få kostnaderna höjda om den svenska rödgröna regeringen i samband med nästa veckas budgetförslag fullföljer planerna på att införa en svensk flygskatt. Foto: News Öresund

Københavns Lufthavnes konkurrencekraft er på vej til at blive styrket ift. de svenske lufthavne. Ifølge Børsen står CPH’s nye storejere, ATP, bag den danske regerings ønske om sænkede passagerafgifter i lufthavnen. Samtidigt har den svenske rød-grønne regering adviseret at vil foreslå en flyskat for passager der flyver fra svenske lufthavne.

– Det kommer troligen en reglering som allt annat lika kommer att sänka biljettpriserna. Det är politikernas ambition, som jag förstår det, och det har vi haft med i förutsättningarna för vår beräkning av priset, säger danska pensionsförvaltaren ATP:s direktör Christian Hyldahl till Børsen angående köpet av 27 procent av aktierna i börsnoterade Københavns Lufthavne där danska staten äger drygt 39 procent.

Köpenhamns Flygplats i Kastrup har fått kritik för höga flygavgifter. Enligt Børsen betalar flygbolagen i genomsnitt 183 danska kronor per passagerare jämfört med 119 kronor på Arlanda och 102 kronor i Oslo.

I Sverige planerar den rödgröna regeringen att införa en flygskatt för passagerare som flyger från de svenska flygplatserna. Enligt TT föreslås en flygskatt på 60 kronor per enkel resa inom Europa och med 250 och 400 kronor för resor utanför Europa beroende på avstånd. Flygskatten ingår i den höstbudget för 2018 som presenteras i nästa vecka.

För Kastrup innebär kombinationen av sänkta avgifter och ny flygskatt hos de konkurrerande flygplatserna i Sverige en konkurrensfördel i kampen om passagerarna och om nya flygrutter. (News Öresund)