Følg os på

Infrastruktur

Godsaktør kræver flere investeringer i infrastrukturen omkring Øresund

Publiseret

 

Hector Rails administrerende direktør efterspørger flere investeringer i infrastrukturen omkring Øresund. Foto: Hector Rail

Bedre planlægning og vedligeholdelse kan hjælpe med at øge kapaciteten på kort sigt, men på lang sigt er der behov for flere investeringer og forbindelser. Sådan ser Claes Scheibe, administrerende direktør for den privatejede godsoperatør Hector Rail, behovet for at styrke jernbanen omkring Øresund for at kunne øge godstransportmængden i fremtiden. Fordelene inkluderer reduceret miljøpåvirkning og sårbarhed, understregede han på et infrastrukturseminar tirsdag.

Claes Scheibe är vd för Hector Rail som är en privat godsoperatör på järnväg med 300 anställda som kör i hela Skandinavien. På kort sikt kan bättre kapacitetsplanering, underhåll och tågledning göra att järnvägen kan hantera större volymer. Det framhöll han på ett infrastrukturseminarium arrangerat av NJS och Öresundsbron under tisdagen.

– Det går att skapa mer kapacitet genom bättre planering, sade han.

Men på medellång sikt behövs det bland annat byggas bort flaskhalsar och uppgraderas till längre tåg och på lång sikt även bygga ut infrastrukturen, menar han. På önskelistan finns satsningar på båda sidor sundet och fler förbindelser. Fördelarna, som han presenterade på seminariet, är bland annat att mer gods kan flytta från lastbilar till järnväg och en minskad sårbarhet som finns i att enbart ha en fast förbindelse över Öresund.

Seminariet arrangerades av nätverket Forum för nordiskt järnvägssamarbete, NJS, i samarbete med Øresundsbro Konsortiet. Linus Eriksson, ny vd för Øresundsbro Konsortiet, framhöll också att det krävs fler satsningar på infrastrukturen i regionen.

– Bristande infrastruktur slår väldigt hårt i en region där man är tågberoende. Öresundsbron har varit möjliggörande att knyta ihop Själland och södra Sverige med Kastrup som nod. Öresundsbron har i år fyllt 20 år och Citytunneln är 10 år, nu är det är dags för nästa satsning. 2029 kommer påverka oss, tyngdpunkten för järnvägssverige flyttas när Fehmarn Bält-tunneln är klar. Men bron är inte flaskhalsen, det är snarare på landsidan. Vi behöver tillsammans lyfta de utmaningar vi står inför, sade han.

(News Øresund – Jenny Andersson)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Kultur14. januar 2022

Dronning Margrethe fejrer 50 år på tronen

Den 14. januar 1972 blev dronning Margrethe II dronning af Danmark efter at hendes far, kong Frederik IX, var død....

Bæredygtighed14. januar 2022

Mærsk fremskynder klimamål for containerflåden

Danske A.P. Møller – Mærsk, et af verdens to største containerrederier, øger tempoet for at nå sine klimamål. I 2018...

Miljø14. januar 2022

Aktuelt i Øresundsdebatten uge 2: Øresundspendling, Lynetteholm og havmiljø i Køge Bugt ud for svenske Falsterbo samt køer ved den svenske grænsekontrol

Skånsk arbejdskraft og Øresundspendling kommer i fokus i takt med, at manglen på arbejdskraft vokser i Danmark. Mens arbejdet med...

Infrastruktur14. januar 2022

Op- og nedgang i passagertrafikken, men rekord for lastbiltrafikken, når Øresundsbroen opsummerer 2021

Togtrafikken over Øresundsbron var 57,8 procent lavere og personbiltrafikken 39,2 procent lavere sidste år sammenlignet med trafikvolumen før coronapandemien 2019....

Infrastruktur13. januar 2022

Anlægningen af Lynetteholm startet – Länsstyrelsen Skåne fortsat bekymret over spredningen af bundmateriale ved Falsterbonäset

I januar indledte udviklingsselskabet By & Havn arbejdet med at bygge Lynetteholm, en 275 hektar stor ny halvø i Københavns...

Arbejdsmarked13. januar 2022

Arbejdsløsheden i Skåne stiger igen

For første gang siden arbejdsløsheden toppede i sommeren 2020, er arbejdsløsheden i Skåne nu stigende. Arbejdsløsheden i Skåne var på...

Samfund13. januar 2022

Nye restriktioner fra og med onsdag i Sverige

Restauranter og barer skal lukke senest kl. 23.00, og på restauranter, i biografer og til koncerter er kun siddende publikum...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.