Gøteborg-regionen argumenterer på sammen måde som København – lave broafgifter finansierer en ny grænseoverskridende infrastruktur

Johnny Magnusson (M), regionstyrelsens ordförande i Västra Götalandsregionen (VGR), vill ha fortsatt avgift på Svinesundsbron efter 2021 för att finansiera en dubbelspårig järnväg mellan Göteborg och Oslo. Foto: News Øresund

Trafikken over den nye norsk-svenske Svinesundbroen slår alle forventninger, og lånene forventes at være tilbagebetalt allerede i 2021, dvs. fire år tidligere end planlagt. Det fik Gøteborg-regionen til at arrangere en debat på den svenske Almedalsuge i Visby på Gotland, hvor man rejste spørgsmålet, om Norge og Sverige kan tænkes at blive enige om at beholde vejafgifterne ved Svinesundsbroen efter 2021 for at finansiere udbygningen af en dobbeltsporet jernbane mellem Gøteborg og Oslo. Samme tanke blev lanceret af Københavns overborgmester Frank Jensen, under Folkemødet på Bornholm i juni. Der pegede Frank Jensen på beregninger som viser, at fremtidens overskud fra Øresundsbroen kan finansiere såvel en Øresundsmetro mellem Malmø og København som en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. (News Øresund)