Følg os på

Infrastruktur

Grønne argumenter får større betydning i debatten om Øresundsmetroen

Publiseret

 

Katrin Stjernfeldt Jammeh holdt for første gang foredrag om Øresundsmetroen for medlemmer af Folketinget. Foto: News Øresund - Johan Wessman

En Öresundsmetro mellem Malmø og København handler ikke kun om at skabe et mere sammenhængende arbejdsmarked. Klimaaspektet ved en metro mellem byerne fremhæves også som et argument af Malmö stad, som sammen med Københavns Kommune undersøger muligheden for at bygge en yderligere fast forbindelse mellem byerne.

– Set fra et svensk perspektiv handler det i høj grad om at få mest muligt ud af den investering, som Femern Bælt-forbindelsen repræsenterer, og sikre, at den svenske basisindustri får mulighed for at øge den grønne transport, siger Katrin Stjernfeldt Jammeh, borgmester for Malmø, til News Øresund.

– Om man lyfter bort en del av den lokala och regionala trafiken från Öresundsbron, så möjliggör det en ökning för två och upp till fyra godståg per timme och riktning. Det ger en potential att minska koldioxidutsläppen med ungefär 1 700 lastbilar per dygn. Så här är en potential för en grön omställning samtidigt som en Öresundsmetro förstorar arbetsmarknadsregionen med en miljon människor, som kan pendla under en timme till jobbet, säger Katrin Stjernfeldt Jammeh.

Malmös kommunstyrelseordförande och Helsingborgs dito Peter Danielsson föredrog om Öresundsmetron respektive HH-förbindelsen för första gången för danska politiker i Folketinget, i samband med måndagens möte mellan trafikutskotten i Danmark och Sverige. Politikerna från utskotten gjorde en rundresa i regionen och informerades bland annat om bornholmsk transittrafik vid Ystads hamn och om den framtida kapaciteten på Öresundsbron, som enligt olika gjorda beräkningar har kapacitet att ta emot gods- och persontrafik över Öresund fram till 2050.

– Vi har under lång tid tryckt på att när man planerar svensk infrastruktur så måste man tänka bortom landsgränserna, och det samma gäller i Danmark. Att man nu gör den här typen av träff och rundresa tycker jag är jättevärdefullt, säger Katrin Stjernfeldt Jammeh.

Denna intervju gjordes inför mötet mellan de danska och svenska parlamentarikerna och danska transportudvalgets inbjudan till sin svenska motsvarighet är ett tecken på ökat danskt intresse för Öresundsregionala infrastrukturfrågor, menar hon. Den aktuella arbetskraftsbristen på dansk sida har lett till ett ökat intresse för att kunna arbetspendla över sundet, medan på svenska sidan är det viktigt att kunna sända fler miljövänliga godstransporter via tåg istället för lastbil på vägarna, i och med öppnandet av Fehmarn Bält-förbindelsen 2029.

– För dansk sida som har en huvudstad som är väldigt kort på folk när det handlar om kompetensförsörjning, så handlar det om att förstora arbetsmarknadsregionen för att danskt näringsliv inte ska tappa växtkraft, och detta är påtagligt. Det har ökat de senaste åren att det danska näringslivet bjuder in till dialog kring att förstora arbetsmarknadsregionen, säger Katrin Stjernfeldt Jammeh.

Öresundsmetron innebär att det ska kunna gå att resa mellan Malmö C och Köpenhamn H på 23 minuter och den därmed kommer att utöka arbetsmarknaden från där man kan pendla inom på under en timme med cirka en miljon människor. Metroförbindelsen är tänkt att ansluta till metrosystemet på Amager i Köpenhamn och i Malmö via Västra Hamnen. Nyligen presenterade Malmö stad förslag på hur metroförbindelsen kan byggas vidare i Malmö, till Malmö C och eventuellt fler stationslägen längre in i staden.

Nästa steg som Malmö stad och Köpenhamns kommun tillsammans vill se för sitt infrastrukturprojekt är att länderna beslutar om en strategisk analys av Öresundsmetron.

– När Fehmarn-Bält står klar 2029 så kommer ett successivt tryck öka på den infrastruktur som finns. Bedömningen är att någon gång runt 2035 och därefter, så kommer vi ha ett behov av och behöver en metro på plats. Vi behöver växla upp diskussionen, säger Katrin Stjernfeldt Jammeh.

(News Øresund – Erik Ottosson)

 

Fakta Öresundsmetro
Sträckning: Malmö-Köpenhamn
Förbindelsen utreds som en metrotunnel för persontrafik mellan stadskärnorna
Status: Den fjärde fasen av städernas gemensamma utredningsarbete med Interregstöd presenterades i våras.

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Øresund27. januar 2023

Snart bliver det billigere at pendle i bil over broen: “Du kan køre så meget du vil for en fast pris om måneden”

For at gøre det mere attraktivt at krydse Øresund vil Øresundsbro Konsortiet sænke prisen for dem, der pendler i bil...

Sverige27. januar 2023

Ulf Kristerssons (M) højre hånd, statssekretæren PM Nilsson, træder tilbage efter ulovligt ålefiskeri og løjet over for politiet

Efter at være blevet taget i ulovligt ålefiskeri i Blekinge skærgård og derefter have benægtet anklagerne over for politiet har...

Energi27. januar 2023

Vestas’ administrerende direktør om corona-lukning af broen: “Det må aldrig ske igen”

Vestas er en af verdens største vindkraftproducenter med hovedkontor i Aarhus og kontorer i både København og Malmø. Det betyder,...

Okategoriserade27. januar 2023

Øresundsdebatten uge 4: Flere jernbanespor i Skåne før Fehmarn Bælt-tunnelen og dansk succes for Malmö Arena

Der er brug for flere jernbanespor i Sverige, når Fehmarn Bælt-tunnelen står færdig i 2029, og antallet af godstog, der...

Politik27. januar 2023

Greater Copenhagen lancerer årsrapport og ny hjemmeside

Den 31. januar præsenterer det dansk-svenske kommunal-regionale samarbejde Greater Copenhagen en ny hjemmeside og en ny årsberetning, som vil vise...

Sports27. januar 2023

Mere end 97 procent af tilskuerne var danskere, da 68.000 så det danske herrelandshold indlede VM i håndbold i Malmö Arena

Det blev en dansk succes, da det danske herrelandshold spillede de indledende runder af VM i håndbold i Malmö Arena....

Bæredygtighed27. januar 2023

Nyt lovforslag om Københavns Lufthavn i høring – forskydning af tværbanen giver plads til flere fly

Onsdag blev et lovforslag om rammerne for udviklingen af Københavns Lufthavn sendt i høring. En vigtig del af lovforslaget er,...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.