Pat Cox, EU’s koordinator for Scandinavian-Mediterranean Core Network Corridor. Foto: News Øresund

Copenhagen Malmø Port (CMP) blev fremholdt som et godt eksempel på samarbejde, da chefer fra de europæiske havne langs med transportkorridoren fra Skandinavien til Middelhavet besøgte en workshop i Malmø mandag.

EU-projektet Scandinavian-Mediterranean Core Network Corridor handler om at opbygge en hurtig og miljøvenlig transportkorridor fra den russiske grænse, via Finland og Baltikum, gennem Sverige, Danmark, Tyskland og Østrig til Italien. Den omfatter alle typer af trafik, men til workshopen hos CMP – den første af sin slags – var havnene inviterede.

”Vi havde to temaer for dagen: hvordan man kan samarbejde på trods af, at man konkurrerer med hinanden og hvordan vores havne kan blive mere miljøvenlige og grønne” sagde Pat Cox, EU’s koordinator for projektet.

Han fremhævede CMP som et godt eksempel på samarbejde, hvor de to havne har forskellig fokus i stedet for at konkurrere om det samme. Mens krydstogtskibene eksempelvis oftest anløber i København, er Malmø den store bilhavn.

”Det her er en havn som er unik som virksomhed, med to lande og to virksomheder, der er gået sammen og i fællesksab arbejder for at gøre det bedste for begge” siger han.

Også Gøteborgs havn fik ros af Pat Cox, eftersom halvdelen af godset sendes videre fra havnen via jernbanen.

Pat Cox fremholdt også betydningen af, at Femern-forbindelsen bliver bygget for at løse en af de store flaskehalse i transportkorridoren. Den anden passage er strækningen gennem Alperne.

(Anna Palmehag – News Øresund)