Helsingborgs borgmester Peter Danielsson (Moderaterna) med Helsingørs borgmester Benedikte Kiær (Konservative). Foto: News Øresund – Johan Wessman

Helsingborg og Helsingør øger samarbejdet og vil næste år beslutte om en fælles planstrategi. På sigt er målet at få et plansamarbejde også med København og Malmö.

Tempoet skal stige i samarbejdet mellem Helsingør og Helsingborg som næste år fejrer sit 20-års jubilæum. En samlet planstrategi er ved at blive udviklet, der næste år skal afgøres af kommunalbestyrelserne. Erhvervskontoret laver en klyngeanalyse, hvor erhvervslivet kortlægges op til de fælles erhvervsdage i oktober i år. For turisme og kultur undersøges muligheden for at skabe fælles besøgskort og sigt vil kommunerne får en buslinje og elektrisk bycykler, der kan medtages på færgen mellem byerne.

– Den fælles planstrategi vil øge vores viden om, hvad der sker på den anden side, siger Helsingborgs borgmester Peter Danielsson (Moderaterna), da han fredag ​​præsenterer byernes øgede samarbejde for at skabe HH-strategien ” Et sammenhængende by 2035 ” sammen med Helsingørs borgmester Benedikte Kiær (Konservative).
I haven bag Helsingør Rådhus fortæller Peter Danielsson om de første egne erfaringer af den fælles planlægningsproces:
– Jeg havde ingen idé om, at der er et overskud af små lejligheder i Helsingør. I Helsingborg er der mangel på små lejligheder.

Benedikte Kiær understreger vigtigheden af ​​at planlægge for hvor unge skal bo og for at blive en stærkere region, når det gælder uddannelse. Hun nævner Lunds Universitets Campus Helsingborg som rollemodel og vil gerne have en filial i Helsingør. I dag er kun otte af Campus Helsingborgs 4.200 studerende danske.
– Men vi undersøger lovgivningen først, siger Benedikte Kiær og tilføjer, at hun også ønsker at tiltrække andre uddannelser.

Begge politikere bemærker, at også Malmø og København arbejder på en fælles planstrategi, og at det i fremtiden kan være hensigtsmæssigt at skabe et større plansamarbejdet mellem de fire Øresundsbyer.
– På lang sigt bør planlægningsprocessen integreres, siger Peter Danielsson.

– Handel, turisme og oplevelser er en fælles styrke for Helsingør og Helsingborg, siger Benedikte Kiær og taler om ambitionen om at skabe et fælles turistkort og kulturkort for Helsingborg og Helsingør.
Planerne har dog mødt modstand i form af statslige museer, som endnu ikke har været parat til at deltage i et dansk-svensk samarbejde. Tankerne om fælles el-cykler i de to byer kræver derimod ingen statslig godkendelse og kan være det første synlige tegn på det forstærkede samarbejde. (News Øresund)