En ny eldreven færge vil blive testet næste år på Stockholms Lokaltrafiks pendlerlinje 89, rapporterer DN. Ud over at gøre rejsen CO2-neutral vil teknologien halvere rejsetiden mellem stadshuskajen i det centrale Stockholm og Ekerö fra 55 til 25 minutter.

Den eldrevne transportskibsfærge fra Candela i Sverige har fået en dispensation fra amtsrådet til at overskride hastighedsgrænsen på 12 knob i city. Færgen vil sejle med 25 knob med minimal dønning på grund af hydrofoil-teknologien. Candela-elfærgen er 12 meter lang og har plads til 30 passagerer sammenlignet med den nuværende Ekerö-færge, som har plads til 140 passagerer. Beregninger viser, at den elektriske færge trods sin mindre størrelse vil være billigere end den almindelige pendlingstrafik. En begrænsning er, at elfærgen fra Candela ikke kan sejle, når der er is. (News Øresund)