”Vores ’licens to operate’ er, at vi løser klimaproblemet,” sagde Thomas Woldbye, adm. direktør for Københavns Lufthavn, ved en konference torsdag i Kongens Lyngby. Konferencen handlede om lufthavnens udbygning og udvikling og meget kom til at handle om lufthavnens udfordring med at sænke sit klimaaftryk. Uden for konferencen protesterede miljøorganisationer mod lufthavnens udvidelse, og på scenen talte såvel repræsentanter fra luftbranchen og politikere om, hvordan luftfart skal gøres grønnere og mere bæredygtigt.

Nyfikna åhörare vid Köpenhamns flygplats konferens i Kongens Lyngby. Foto: News Øresund

Köpenhamns flygplats i Kastrup blev under 2019 koldioxidneutral, men ska bli emissionsfri senast 2030 och hela luftfarten från flygplatsen ska bli koldioxidneutral senast 2050. Det var ett av Thomas Woldbye, vd för Köpenhamns flygplats, huvudbudskap vid Köpenhamns flygplats tillväxtkommittés konferens i Kongens Lyngby. Ett steg mot denna utveckling är den klimatfond som presenterades tidigare under hösten.
– Vi lanserade klimatfonden från vår sida för att vi kände ett branschansvar. Det är inte för att undvika att vi får avgifter och skatter, utan för att vi vill lösa problemet. Vi tror att klimatfonden är något som kan ge en reell omställning. Avgifter och skatter tenderar att gå till andra saker, detta kan gå rakt till bland annat framtagandet av nya bränslen, sade Michael Svane, branschdirektör för DI Transport.

Tanken med den klimatfond som luftfartsbranschen i Danmark presenterat under hösten är att säkra finansiering till forskning för en grönare och mer hållbar bransch. Fonden beräknas få in 250-300 miljoner danska kronor årligen ifrån branschen.

Thomas Woldbye menar att utöver vinsten för klimatet kan det även finnas ekonomiska vinster med att ta fram alternativa bränslen till flygbranschen.
– Kommer Danmark igång tidigare än andra finns det potentiella vinster med det. Då kan man exportera sina lösningar till andra som står inför samma problem, sade han.

Dagen inleddes med protester från miljörörelsen. Foto: News Øresund

Redan vid frukosten, innan konferensen startat, var miljöfrågan på allas läppar. Utanför Microsofts anläggning i Kongens Lyngby, där konferensen hölls, stod miljöaktivister med banderoller och flygblad med krav på att flygplatsens utbyggnadsplaner stoppas.

Transportminister Benny Engelbrecht (S) var dagens keynote speaker. Även han ägnade stora delar av sitt tal åt miljöfrågan.
– När jag var ung var utlandsresor något för de rika och priviligierade, så är det inte idag. Det är något vi lätt glömmer. Det privilegiet vi har idag har vi bland annat fått för att resorna blivit billigare, men det finns ett annat pris – klimatpåverkan. Det är avgörande att vi har fokus på utsläppen från transporten. Nu är det dags att sätta handling bakom orden, inte bara för luftfarten utan för hela Danmark, sade han.

Transportministern vill dock inte svara på ifall skapandet av en klimatfond är tillräckligt, eller om luftfartsbranschen kommer se fler skatter eller avgifter.
– Klimatfonden är ett väldigt bra förslag, men jag kan inte svara på om det kommer mer just nu. Jag tycker det är bra om vi i ett klimatpartnerskap tillsammans diskuterar hur vi ska komma vidare, sade han.

(News Øresund – Emil Persson)