Infrastruktur
Minsket indenrigsflyvning ramte Arlanda hårdere end Kastrup – Helsinki var Nordens hurtigst voksende store lufthavn i 2019
Indenrigsflyvningen er faldende i alle nordiske lande, men mest i Sverige og Danmark, hvilket er tydeligt i udviklingen i landenes store lufthavne. Sidste år ramte faldet i indenrigsflyvninger Stockholm Arlanda hårdere end mod Københavns Lufthavn, der gennem sin omfattende internationale trafik kan fremvise et stort set uændret antal passagerer i 2019 og stadig er Nordens største lufthavn.
For Arlanda faldt antallet passagerer forrige år med fire procent. Norges og Finlands storlufthavne vokser derimod stadig. Oslo lufthavn havde forrige år en svag passagerstigning på 0,3 procent for 2019 og styrker dermed sin position som Nordens næstørste lufthavn. Den store vinder i Norden er dog Helsinki lufthavn med en total passagerstigning på 4,9 procent.
Inrikesflyget minskar i samtliga fyra nordiska länder men mest i Sverige och Danmark. I Norge och Finland fortsätter flyget att växa med Helsingfors flygplats som den stora vinnaren.
Det var den långväga flygtrafiken som höll uppe antalet passagerare på Köpenhamns flygplats i Kastrup under 2019. Förra året ökade antalet interkontinentala passagerare med 3,4 procent till 3,7 miljoner medan antalet transferpassagerare ökade med 2,9 procent till 3,0 miljoner. Men precis som i Sverige så backar inrikesflyget i Danmark och för Köpenhamns flygplats innebar det en nedgång med 6,2 procent till 1,5 miljoner inrikespassagerare. Av de tio mest populära destinationerna på Köpenhamns flygplats tappade åtta passagerare förra året. Mest minskade antalet passagerare som under 2019 flög mellan Kastrup och Helsingfors (-8,9 procent till 0,9 miljoner passagerare) följt av rutten mellan Kastrup och Stockholm (-8,1 procent till 1,4 miljoner passagerare) och inrikesrutten mellan Kastrup och Aalborg (-7,4 procent till 0,8 miljoner passagerare).
Det är inte enbart det minskade inrikesflyget som gör att antalet passagerare på Köpenhamns flygplats stagnerade på drygt 30 miljoner passagerare under 2019. Flygplatsens vd Thomas Woldbye pekar på att Norwegians ändrade flygprogram, pilotstrejken hos SAS samt konkurserna i Primera Air och WOW Air sammanlagt innebar en miljon färre passagerare förra året.
– När vi trots tappet av cirka en miljon passagerare ändå landar på i stort sett samma antal som under rekordåret 2018 är det ganska bra. Det visar att det har funnits en underligande tillväxt hos flygbolagen på Kastrup.
För Stockholm Arlanda minskade förra året antalet inrikespassagerare med åtta procent till 4,8 miljoner medan antalet utrikespassagerare minskade med fyra procent till 20,8 miljoner passagerare. Totalt sett minskade antalet passagerare på Arlanda med fyra procent till 25,6 miljoner under 2019.
På Malmö Airport blev 2019 ett dystert år med en åttaprocentig minskning av antalet passagerare till 2,0 miljoner. Malmö Airport tappade fem procent av sina utrikespassagerare (0,9 miljoner) och tio procent av sina inrikespassagerare (1,0 miljoner) förra året. Sammantaget innebär det en minskning med åtta procent förra året.
För Oslos flygplats minskade förra året inrikesflyget med 1,3 procent till 11,9 miljoner passagerare medan antalet utrikespassagerare ökade med 1,4 procent till 16,7 miljoner. Det gör att den norska storflygplatsen totalt sett kan redovisa en 0,3-procentig ökning av antalet passagerare under 2019 till 28,6 miljoner. Därmed har Oslo stärkt sin ställning Nordens näst största flygplats inte långt från ettan som är Köpenhamns flygplats i Kastrup.
Helsingfors flygplats är den minsta av de fyra storflygplatserna men växer å andra sidan snabbast. Medan antalet inrikespassagerare i Helsingfors förra året minskade med 0,9 procent till 2,9 miljoner så ökade antalet utrikespassagerare med 5,8 procent till 18,9 miljoner. Det ger en total ökning med 4,9 procent till 21,9 miljoner passagerare under 2019. Mest imponerande är att antalet transferpassagerare förra året ökade med 16,7 procent i Helsingfors. Det handlar då främst om passagerare som flyger mellan Tyskland, Sverige, Kina och Japan. (News Øresund)
Københavns Lufthavn – Nordens største lufthavn
2019 (ændring ift. 2018)
30 298 531 passagerer: (-0,1%)
heraf udenrigs: 28 768 771 (+0,2%)
Malmö Airport
2019 (ændring ift. 2018)
1 975 479 passagerer: (-8%)
heraf udenrigs: 929 499 (-5%)
Oslo flygplats – näst största flygplatsen i Norden
2019 (ændring ift. 2018)
28 592 619 passagerer: (+0,3%)
heraf udenrigs: 16 719 529 (+1,4%)
Arlanda, Stockholm
2019 (ændring ift. 2018)
25 642 623 passagerer: (-4%)
heraf udenrigs: 20 793 592 (-4%)
Helsingfors flygplats – snabbast växande storflygplatsen i Norden
2019 (ændring ift. 2018)
21 861 082 passagerer: (+4,9%)
heraf udenrigs: 18 931 303 (+5,8%)
-
Danmark19. maj 2017
Greater Copenhagen ønsker at regeringerne undersøger en ny HH-forbindelse allerede i år
-
Erhverv08. oktober 2020
Ny liste over Danmarks 1.000 største virksomheder – Mærsk solid etter
-
Danmark06. september 2019
Dansk rejsekortautomater findes nu også på Triangeln og Hyllie station
-
Erhverv09. september 2022
Aldrig før er Danmarks største virksomheder vokset så hurtigt
-
Interviews14. januar 2021
PolyPeptide ønsker fortsat at vækste i Malmø – søger kemikere med flair for automation
-
Øresund01. juli 2020
Sådan fejredes Øresundsbroens 20-årsjubilæum: Lukas Graham-koncert på pylontop, digitale isgavekort til togrejsende og ny interesseorganisation for en Øresundsmetro
-
Danmark16. september 2019
Transportminister vil udrede togtrafik Helsingør og Kastrup, når Øresundstoget stopper trafikering af Kystbanen
-
Ugebrev14. juni 2021
Læs News Øresunds ugebrev 23