Katrin Stjernfeldt Jammeh, Malmøs borgmester og Jens Möller, stedfortrædende regionddirektør Syd hos Trafikverket, tager det første spadestik til Station Rosengård. Foto: News Øresund – Sofi Eriksson

Efter mange års venten togs det første spadetag mandag – ret i svensk til en togstation i Rosengård. Station Rosengård bliver en del af Kontinentalbanan som binder det vestlige og østlige Malmø sammen, og togene skulle gerne rulle gennem Rosengård i slutningen af 2018.

– Jeg er virkelig glad for at nu kunne sige: endelig! Vi har arbejdet længe på dette og det er yderligere et skridt til at samle byen og gøre at alle, uanset hvor i Malmø man bor, har adgang til det samme udbud i byen. Med stationen kommer man til lettere at kunne bevæge sig rundt i byen og der vil blive bygget flere boliger og arbejdspladser, sagde Katrin Stjernfeldt Jammeh, Malmøs borgmester foran byggepladsen i Rosengård, hvor hun sammen med tre børnehaver fra området efterfølgende tog det første spadestik.

I sommer gav Länsstyrelsen Skåne den endelige godkendelse til persontrafik på Kontinentalbanan, som i dag kun trafikeres af godstog. Kontinentalbanan går i en bue rundt om Malmø fra de østlige dele, og så videre til Trelleborg, og togstrækningen – som tidligere kaldtes Malmöringen – skal desuden kobles sammen med Citytunneln og dermed skabe en ringlinje i Malmø.

Udover den nye togstation i Rosengård skal også Persborgs og Östervärns stationer opgraderes og igen tages i brug. Togene som trafikerer Kontinentalbanan skal stoppe på Malmö C, Östervärn, Rosengård, Persborg, Svågertorp, Hyllie og Triangeln.

Station Rosengård bliver også vigtig for Malmö stads ny planlagte bydel, Amiralsstaden, mellem det vestlige og østlige Malmø, samt for det planlagte 22-etagershus Culture Casbah ejet af den nyligt grundlagte ejendomsaktør Rosengårds Fastighets AB, og som blandt andet skal rumme 200 boliger. (News Øresund – Sofi Eriksson)