Istället för att ta första spadtaget rullades en symbolisk första gräsmatta ut mellan spårvagnsspåren i invigningstältet. Från vänster: Karolina Skog (MP), Emma Berginger (MP), ordförande i tekniska nämnden, Anders Almgren (S), Henrik Fritzon (S) och Lars Lindberg, vice VD Skanska Sverige. Foto: News Øresund – Sofi Eriksson

Onsdag gik startskuddet for byggeriet af Lunds sporvej. I starten af 2019 forventes sporvognene at rulle i den skånske universitetsby og sporvognene forventes at bidrage til at skabe en helt ny bydel ved forskningsanlæggene ESS og Max IV.

– Jeg er vældigt for at stå her i dag og at byggeriet nu kommer i gang efter så mange års arbejde, siger Henrik Fritzon (S), Region Skånes regionrådsformand, til News Øresund.

Spørgsmålet om sporvejene i Lund har været omdiskuterede og de første planerne blev lanseret allerede i 1992. Men først nu 25 år senere bliver planerne til virkelighed, hvilket blev fejret under festlige omstændigheder med besøg af blandt andre Sveriges miljøminister Karolina Skog (MP).

– Det här är inte bara en stor dag för Lund, utan också för Sverige. Lund kommer vara ledare i en renässans för spårvägen i Sverige, säger hon.

Från den svenska regeringens sida har man infört de så kallade stadsmiljöavtalen för att stötta kommuner och regioner utvecklingen av kollektiv- och cykeltrafik. 2015 beslutades att Lund beviljades nästan 300 miljoner som en del av stadsmiljöavtalen, vilket motsvarar cirka 40 procent av den beräknade totala kostnaden på 776 miljoner kronor. Dessutom har fastighetsägare i närheten av spåren valt att bidra till finansieringen.

– Lund är ett bra exempel på vad vi i regeringen vill gynna och visa upp för andra kommuner, säger Karolina Skog.

Spårvägen i Lund kommer att gå från Clemenstorget som ligger framför tågstationen till Science Village som ryms mellan de två forskningsanläggningarna Max IX och ESS i den norra delen av Lund. Däremellan kan man ta sig på 14 minuter, vilket är 4 minuter snabbare än med de nuvarande bussarna. I rusningstrafiken kommer spårvagnarna rulla var sjunde minut.

Spårvägen möjliggör för en helt ny stadsdel i närheten av Science Village, Brunnshög. Där kommer det byggas bostäder, hotell och skolor och intresset för den nya stadsdelen är redan stort.

– Intresset har aldrig varit större. Med tanke på den enorma bostadskön vi har i Lund öppnar det här upp massor av möjligheter. När man dessutom ser att man tror på projektet från både nationellt, regional och lokalt håll ökar ju intresset än mer, säger Lunds kommunalråd Anders Almgren (S) till News Øresund.

Det har även varit en diskussion om att grannstaden Malmö ska blir en spårvagnsstad, men eftersom de borgerliga partierna och Sverigedemokraterna motsätter sig det är det högst osäkert i nuläget. (News Øresund)