Følg os på

Infrastruktur

Ny undersøgelse viser mulige stationsplaceringer i Malmø for en Øresundsmetro

Publiseret

 

En ny rapport fra Malmö stad skitseres mulige stationsplaceringer for en Øresundsmetro og en mulig forlængelse videre ind i byen. Illustration: Malmö stad

En Øresundsmetro mellem Malmø og København kunne også resultere i et metrosystem inde i Malmø. Der undersøges nu tre mulige placeringer for de to planlagte stationer i Västra hamnen og tre mulige placeringer for en metrostation ved Malmö C. Desuden ser kommunen på mulige forlængelser til Värnhem eller Södervärn i en eventuel forlængelse af Öresundsmetroen længere ind i Malmø. Det er forslagene i Malmö stads nye rapport om forbindelser til en Øresundsmetro.

Malmö stad och Köpenhamns kommun har i flera Interregprojekt gjort gemensamma utredningsarbeten för att undersöka förutsättningarna för att bygga en Öresundsmetro, en tunnelförbindelse, mellan städerna. Tidigare i år avslutades den fjärde etappen i det arbetet. Nu har Malmö stad presenterat en ny rapport som har tagits fram efter uppdrag i samband med stadens budget för 2020 om hur ett nytt metrosystem i staden kan se ut om Öresundsmetron byggs. I rapporten inkluderas möjliga stationslägen, möjliga förlängningar av metron vidare in i Malmö efter Malmö C samt finansieringsfrågan.

En resa med en framtida Öresundsmetro beräknas ta 20 minuter och de förarlösa tågen ska kunna anslutas till Köpenhamns befintliga metrosystem i den nordöstliga delen av Amager. På svensk sida planeras två stationer i Västra hamnen och sedan en metrostation på Malmö C för att kunna byta till buss, regional- och fjärrtåg. I Västra hamnen har lägen vid Fullriggaren, Masttorget och Gängtappen studerats i rapporten och för- och nackdelar med de olika lägena diskuteras. Kring Malmö C har tre lägen studerats: under Centralplan, under kanalen och under bastion Vänersborg som ligger på andra sidan kanalen, sett från Malmö C, i Gamla staden. Utredningen konstaterar att flera lägen kan vara möjliga vid Malmö C och att ”ju djupare en station byggs desto dyrare blir den”.

För sträckningar vidare in i Malmö framhålls flera nyttor i rapporten, däribland att underlätta resandet till och från Köpenhamn och avlasta Öresundsbron. Förlängningen har undersökts dels som en kortare etapp och dels som en tänkbar längre etapp. Den kortare innefattar en östlig sträckning mot Värnhem, eventuellt via Frihamnen, och en sydlig sträckning mot Amiralsbron. I den längre etappen har fyra tänkbara sträckningar undersökts på vardera 4–5 kilometer i östlig riktning, Södervärn via Värnhem, mot Södervärn/Mobilia samt i västlig riktning. I rapporten föreslås fortsatta fördjupningar i utredningsarbetet.

När det gäller finansieringsfrågan konstateras i rapporten att ”möjligheten att nyttja Öresundsbrokonsortiets överskott för att finansiera Öresundsmetron kommer att vara centralt för projektets genomförande”. Det föreslås kunna ske antingen genom att danska och svenska staten öronmärker anslag till projektet i ländernas utdelningar eller genom att Öresundsmetron inkluderas i Öresundsbrokonsortiet. För att förlänga metron efter Malmö C krävs annan finansiering, enligt utredningen.

Utredningen ska nu behandlas i kommunstyrelsen och kommunfullmäktige i Malmö. En Öresundsmetro beräknas kunna stå färdig 2035 och är kostnadsberäknad till cirka 30 miljarder danska kronor, men inga beslut är fattade.

I måndags arrangerade Metroklubben, en intressegrupp som jobbar för att en metroförbindelse mellan Malmö och Köpenhamn ska bli verklighet, en rundvandring i Malmö kring de möjliga stationslägena. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Infrastruktur26. november 2021

Ingen mylder til Skånetrafikens ekstra busser over Øresundsbroen – ti-minutterstrafik som planlagt i midten af december

Der er stadig pladser på Skånetrafikens ekstrabusser over Øresundsbroen, som blev indsat for omkring en måned siden for at aflaste...

Infrastruktur26. november 2021

Øresundsbroens tunnelbelysning skal erstattes med energibesparende LED-lamper

I løbet af de kommende to uger skal Øresundsbroen erstatte 4.500 lysrør i tunnelen med energisparende og omkostningseffektive LED-lysrør –...

Samfund26. november 2021

Det svenske kronprinsessepar blev informeret om grænsependlernes situation under pandemien

Under en samtale om effekterne af coronapandemien i Skåne – herunder om den nuværende smittespredning, vaccinering, presset på sygehusvæsenet, men...

Arbejdsmarked26. november 2021

Dansk advokatvirksomhed har mistet 10 ud af 13 svenske medarbejdere under pandemien

Færre jobansøgninger fra den anden side af Øresund og HR-afdelinger, som funderer på, hvilke regler deres ansatte fra forskellige lande...

Life Science25. november 2021

Lægemiddelsproducent bygger ny fabrik i Malmø for 30 mio. svenske kroner og fordobler produktionskapacitet

Kontraktforskningsproducenten Bioglan i Malmø udvider produktionskapaciteten og bygger en ny fabrik i byen for 30 mio. svenske kroner. Fabrikken kommer...

Politik25. november 2021

Magdalena Andersson gik af efter bare syv timer som statsminister – Miljöpartiet forlod regeringen

Sveriges Riksdag valgte en ny statsminister onsdag formiddag. Den nye socialdemokratiske partileder Magdalena Andersson fik ikke et flertal imod sig...

Politik25. november 2021

Sveriges socialdemokratiske regering skal styre under en borgerlig finanslov

Samme dag som Magdalena Andersson (S) blev valgt til statsminister var der afstemning om regeringens finanslov. Den blev ikke godkendt...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.