2020 er et dramatisk år for Øresundsbro Konsortiet. Coronapandemien fik Danmark til delvist at lukke grænsen over Øresund den 14. marts, og selvom Sverige holdt grænsen åben, rådede det svenske udenrigsministerie i lang tid mod unødvendige rejser til Danmark. Først da smittespredningen faldt i Sverige, og Danmark den 30. juli åbnede grænsen for hele Sverige, blev den svenske frarådning fjernet. Selvom trafikken delvist kom sig efter den danske grænseåbning, blev resultatet for de første ni måneder af året, at den samlede trafik over broen faldt med 37,8 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Grænsen har hele tiden været åben for pendlere, men øget hjemmearbejde, afskedigelser og generel forsigtighed bidrog til en reduktion i bilpendlingen på 25 procent.

Godstrafikken over Øresundsbroen klarede sig bedst med et fald på 2,6 procent i årets første ni måneder. Værst ramt var bustrafikken, der faldt med 64,9 procent. Trafikken med personbiler faldt med 40,6 procent, hvoraf antallet af rejser med Bropas-pendleraftaler faldt med 25,5 procent, fra et gennemsnit på 5.489 passagerer om dagen i 2019 til 4.089 passagerer i 2020. For Øresundsbro Konsortiets økonomi betyder den faldende køretøjstrafik over broen, at omsætningen i alt falder med 380 millioner kroner, og at resultatet før værdiforandringer faldt med 373 millioner til plus 631 millioner. (News Øresund)