I perioden januar-marts i år var 90 pct. af Øresundstogene fra Sverige til tiden eller højst tre minutter forsinket på Peberholm, mens det samme gjaldt 87 pct. af Øresundstogene fra Danmark. Det var en klar forbedring efter 2022 og 2023, hvor gennemsnittet var under 84 pct. i begge retninger.

Statistikken fra den dansk-svenske samarbejdsgruppe Punktlighet över Öresund genom Ledningars Samverkan (Pöls) går tilbage til 2020, som til sammenligning var et meget punktligt år, hvor antallet af tog til tiden var over 91 pct. i begge retninger. I 2021 dalede punktligheden en smule og derefter til et endnu lavere niveau i 2022 og 2023.

Forsinkelserne skyldtes hovedsageligt infrastrukturrelaterede fejl, såsom sporskifter eller signaler, viser statistikker over punktligheden af Öresundståg-tog i Danmark for 2023 og begyndelsen af 2024 fra Skånetrafiken. Så kom eksterne problemer, såsom folk på sporene eller vejrrelaterede forsinkelser. Den mindste del af forsinkelserne skyldtes ting som køretøjsfejl, personalemangel, eller hvis der sker noget på en station, som bevirker, at det tager længere tid end normalt for toget at komme i gang, hvilket operatøren Transdev og i forlængelse heraf Skånetrafiken er ansvarlige for.

(News Øresund)

Antal tog til tiden* over Øresundsbron (ved Peberholm)

* Mindre end tre minutter forsinket. Kilde: Pöls