At tale dansk og svensk til hinanden over en brusende radio i en buldrende tunnel under en trafikulykke med mange tilskadekomne var en udfordring, men samarbejdet gik alligevel godt. Sådan opsummerede Michael Vibe, vicepolitiinspektør ved Københavns politi og øvelsesleder, indtrykkene fra den beredskabsøvelse, som dansk og svensk politi og redningstjenester gennemførte i Øresundsforbindelsens tunnel torsdag aften.  En gruppe observatører fra begge lande fulgte øvelsen, som nu vil blive evalueret i detaljer. Øvelsen betød, at biltrafikken over Øresundsbron måtte lukkes i fire timer.

Omkring 250 deltagere, herunder 60 statister, var til stede ved torsdag aftenens beredskabsøvelse, med et scenario som bl.a. omfattede et stoppet tog og passagerer, der var kommet ud i biltunnellen og var blevet ramt, og en minibus, der var væltet. Ulla V. Eilersen, sikkerheds- og miljøchef på Øresundsbron, bemærkede, at det vigtigste er, at landene samarbejder, og at indsatslederne har en god kommunikation.
– Overordnet set forløb beredskabsøvelsen tilfredsstillende. Der blev hurtigt etableret et tværfagligt myndighedssamarbejde mellem indsatslederne fra svensk og dansk side. Opgaverne blev fordelt således at de svenske beredskabsaktører håndterede uheldet tættest på Sverige, mens de danske beredskabsaktører tog sig af det andet uheld, siger Michael Vibe.

Normalt afholdes beredskabsøvelser hvert fjerde år, men på grund af coronapandemien var det seks år siden den sidste øvelse. Men der har været andre dansk-svenske redningsøvelser, senest i august på Amager. Ifølge Ulla V. Eilersen har der været omkring 100 ulykker, siden Øresundsbron blev indviet i 2000, hvoraf den største var en harmonikasammenstød i 2017, hvor fjorten personer blev bragt på hospitalet. Hver dag passerer i nærheden af 20.000 køretøjer Øresundsbron. Og antallet af tog er næsten 200 hvert døgn. (News Øresund)