Følg os på

Ejendomme

Strandkant og skov kan afgrænse Københavns fremtidige ø mod Øresund

Publiseret

 

Illustration: By & Havn

Frem til 2070 kan Københavns skyline ændre form i østlig retning mod Malmø og Øresundsbroen. Planerne for den nye kunstige ø, Lynetteholmen, som skal bygges i havneindløbet og give plads til 35.000 nye indbyggere er blevet ændret. Den miljøkonsekvensvurdering, der blev præsenteret i denne uge, viser, at øens østside mod Øresund vil få brolægning, en strand og et skovområde, der skal beskytte den danske hovedstad mod fremtidige stormfloder.

Med uppemot 700 förväntade dagliga lastbilstransporter för att transportera fyllnadsmassor från andra anläggningsarbeten genom delar av huvudstaden hamnade fokus främst på buller, avgaser och att småbåtshamnen i Margrethe Havn stängs av dagtid när miljökonsekvensbeskrivningen för bygget av den konstgjorda ön Lynetteholmen redovisades i veckan. Men i den nya rapporten framgår att den östliga delen av ön planeras bli en kustremsa med sten- och sandstrand och en skog som ska skydda mot bland annat väderförhållanden som stormflod och stigande havsnivåer.

För att fylla ut ön, som planeras mellan Nordhavn och Refshaleøen, ska jord hämtas från andra större anläggningsprojekt i huvudstadsområdet, bland annat från metroutbyggnaden. Arbetet med att avgränsa ön förväntas sätta igång redan nästa år och pågå till 2024. Utfyllnaden av jord väntas starta 2023 och pågår i 33 år, men det kan svänga mellan 26 och 50 år enligt rapporten. Mängden jord som ska transporteras till området uppskattas till i genomsnitt 2,6 miljoner ton per år. Det är bland annat omfattningen av lastbilstrafik som krävs för att transportera jordmassorna till området som har väckt debatt i danska tidningar under veckan. Överborgmästare Lars Weiss (S) har kommenterat till TV2 Lorry:
– Det är viktigt att tänka på att de lastbilarna redan kör idag. Idag kör ungefär samma antal lastbilar ut till Nordhavn där det finns en jorddeponi. Nu ska det köras ut till Öresund istället.

Karta: By & Havn

Utvecklingsbolaget By & Havn planerar att anlägga en ny väg över ön Prøvestenen på Amager för att trafiken till området.
– Transporten av jord till Lynetteholm har varit en högt prioriterad sak, där vi har vänt på varje sten. Grannarnas bekymring för lastbilstrafiken har vägt tungt i att vi istället vill etablera en helt ny transportväg bort från bebyggelse, och samtidigt är det också den mest klimatvänliga lösningen, säger Anne Skovbro, vd på By & Havn, bland annat i en kommentar.

Remisstiden för rapporten sträcker sig till den 25 januari 2021. Alla köpenhamnare bjuds in till informationsmöte kommer att hållas vid tre tillfällen under januari och som, på grund av coronapandemin, livestreamas. Den så kallade ”anlægsloven” väntas behandlas i Folketinget under våren och antas i juni 2021.

I förbindelse med den aktuella remissrundan som nu startas har Länsstyrelsen i Skåne visat intresse för de visuella förhållandena som projektet kan ge från Sverige och potentiell gränsöverskridande miljöpåverkan.

Det var i oktober 2018 som den danska regeringen och Köpenhamns kommun kom överens om ett principavtal för att bygga den konstgjorda ön Lynetteholmen. Ön ska ge plats för Köpenhamn att växa med fler bostäder och arbetsplatser, bidra till att klimatsäkra huvudstaden mot bland annat stigande havsnivåer, ge användning av överskottsjord och bidra till att finansiera infrastruktursatsningar till området som metro och en östlig ringväg.

(News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Norden31. januar 2023

Rigspolitiet: Grænsekontrol stopper ikke bandekriminelle over Øresund

Grænsekontrollen mellem Danmark og Sverige har ikke forhindret svenske bandekriminelle i at krydse Øresund og begå voldshandlinger. Det mener Rigspolitiet...

Arbejdsmarked31. januar 2023

Faldende eksport til markeder uden for Europa rammer dansk svineproduktion hårdt – slagterikoncernen Danish Crown fyrer 150 medarbejdere

Et kraftigt dyk i eksporten til Asien og i forbrugernes efterspørgsel presser den danske svineproduktion. For at styrke konkurrenceevnen samt...

Øresund27. januar 2023

Snart bliver det billigere at pendle i bil over broen: “Du kan køre så meget du vil for en fast pris om måneden”

For at gøre det mere attraktivt at krydse Øresund vil Øresundsbro Konsortiet sænke prisen for dem, der pendler i bil...

Sverige27. januar 2023

Ulf Kristerssons (M) højre hånd, statssekretæren PM Nilsson, træder tilbage efter ulovligt ålefiskeri og løgn for politiet

Efter at være blevet taget i ulovligt ålefiskeri i Blekinge skærgård og derefter have benægtet anklagerne over for politiet har...

Energi27. januar 2023

Vestas’ administrerende direktør om corona-lukning af broen: “Det må aldrig ske igen”

Vestas er en af verdens største vindkraftproducenter med hovedkontor i Aarhus og kontorer i både København og Malmø. Det betyder,...

Okategoriserade27. januar 2023

Øresundsdebatten uge 4: Flere jernbanespor i Skåne før Fehmarn Bælt-tunnelen og dansk succes for Malmö Arena

Der er brug for flere jernbanespor i Sverige, når Fehmarn Bælt-tunnelen står færdig i 2029, og antallet af godstog, der...

Politik27. januar 2023

Greater Copenhagen lancerer årsrapport og ny hjemmeside

Den 31. januar præsenterer det dansk-svenske kommunal-regionale samarbejde Greater Copenhagen en ny hjemmeside og en ny årsberetning, som vil vise...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.