Et sejlskib, der kan transportere 7.000 biler over Atlanterhavet på 12 dage med 90 procent lavere udslip end nutidens dieselskibe. Det kunne blive en realitet i 2024, hvis alt går efter rederiets Wallenius Marines planer. Dette fremgår af Dagens industri.

Wallenius Marines er et af Sveriges største rederier. Sammen med Kungliga tekniska högskolan og fartøjsindustrikonsulentfirmaet SSPA har rederiet udviklet et nyt koncept for sejlskibe, der sammenlignet med nutidens dieseldrevne skibe har 90 procent lavere udslip.

Målet er at producere et færdigt produkt til bestilling i 2021, og at sejlskibet kan tages i brug i 2024.
– Den plan er helt fast og klar. Men vi er ikke tilfredse, før vi har et skib i vandet og sejler på havet. Dette kræver yderligere investorer og kunder, der ønsker at købe og drive skibene. Vi er ikke der endnu, men vi har et enormt antal positive dialoger igang, fortæller Wallenius Marines til Dagens industri.

Det nye sejlskib kaldes Oceanbird, og i stedet for traditionelle sejl bruges justerbare stænger, der ligner flyvinger, der justeres op eller ned afhængigt af vindforholdene. Sejlskibet vil være 200 meter langt, 40 meter bredt og med en maksimal højde på 105 meter over havets overflade. (News Øresund)