Følg os på

Infrastruktur

Tid til at træffe en beslutning om den næste faste forbindelse ifølge skånske regionalpolitikere

Publiseret

 

Behovet for en yderligere fast forbindelse over Øresund blev drøftet på et seminar i denne uge. Foto: News Øresund

“Det tager lang tid at bygge infrastruktur, der er ikke tid til at vente.” Dette sagde Anna Jähnke (M), regionrådsmedlem i Skåne, på et seminar i denne uge om behovet for nye faste forbindelser i Øresund.

– Det tar lång tid att bygga infrastruktur, det är inte läge att vänta. Nu har vi sett stora konsekvenser av pandemin, vi behöver få hjulen att snurra. Det här är ett projekt som kan bära sig själv och generera pengar till andra saker. Det borde tala för att vi sätter spaden i marken så snart som möjligt. Det hänger på nationella politiker och att komma överens mellan länderna. Det går att göra närsomhelst på året oavsett den nationella planen för infrastrukturinvesteringar, sade Anna Jähnke (M), regionråd i Region Skåne och ordförande i regionala utvecklingsnämnden.

Per Tryding, vice vd och policychef Sydsvenska Industri- och Handelskammaren, ser en HH-förbindelse som första prioritet bland förslagen om fasta förbindelser över Öresund.

– Öresundsmetron är otroligt värdefull, men det är en ren pendlingsförbindelse och den har nackdelen att den inte kan bära sina egna kostnader. Där måste vi hitta finansiering, det kan mycket väl vara HH och Öresundsbron som är den finansieringen. HH har en bredare repertoar och en bättre ekonomi. I vår logik kan man börja med HH och sedan hack i häl ha en metro, båda bidrar till kapacitet genom att avlasta Öresundsbron, sade han och fortsatte resonera om byggkapacitet:

– Danmark har en brobyggarindustri. Först Stora Bält, sedan Öresundsbron och nu är det Fehmarn-tunneln. De behöver nästa projekt. Därför tror jag att tajmingen är ganska bra, om vi fattar beslut nu.

I rapporten ”Sverige närmare kontinenten” som presenterades på seminariet framgår att HH-förbindelsen, med två tunnlar för väg- och persontågstrafik mellan städer, beräknas kosta 51 miljarder svenska kronor och att bedömningen är att den kan finansieras genom brukarfinansiering enligt samma upplägg som Öresundsbron. Rapporten har tagits fram av Arena Opinion, föreningen Arenagruppens kommunikationsbolag, på uppdrag av Helsingborgs stad och tar även upp förslagen om en Öresundsmetro mellan Köpenhamn och Malmö som utreds av de båda städerna samt Landskrona stads förslag om en tågtunnel mellan Landskrona och Köpenhamn, Europaspåret. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Infrastruktur24. april 2024

Efter kollapset: E6 forbi Stenungsund forventes at åbne for trafik allerede til sommer

I februar meddelte Trafikverket, at reparationsarbejdet af E6 uden for Stenungsund forventedes at være færdigt og klar til trafik i...

Forskning24. april 2024

Politikerne vil se mere samarbejde på tværs af strædet om kvinders sundhed

Kvinders sundhed skal sættes højere på dagsordenen. Det mener et panel bestående af sundhedspolitikere fra begge sider af sundet, da...

Infrastruktur24. april 2024

Ny rapport om Inlandsbanan – ruten er interessant for det svenske forsvar

I en ny rapport fra Trafikverket fremgår det, at det svenske forsvar “bør have større og tydeligere indflydelse på infrastrukturudviklingen af...

Infrastruktur24. april 2024

Trafikverkets kommende Øresundsrapport: “Det skorter allerede i dag på redundans”

Kapaciteten på tværs af Øresund vil vare længe endnu, mens redundans allerede er en mangelvare. Det er en af konklusionerne...

Sverige19. april 2024

Svenskerne arbejder længere – den reelle pensionsalder er steget til 66 år

Mellem 2022 og 2023 steg den gennemsnitlige pensionsalder i Sverige med 1,2 år til 66,0 år, skriver Sydsvenskan baseret på...

Energi19. april 2024

Malmø starter forfra med sit eget energiselskab

Malmø Kommune starter sit eget energiselskab for at sikre en “tilstrækkelig og bæredygtig elforsyning til en overkommelig pris og samtidig...

Energi19. april 2024

Danmark og Sverige indgår aftale om eksport af CO2 til permanent oplagring

Opsamling og lagring af CO2 kaldes normalt CCS og anses af mange for at være en af mange måder at...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.