Udviklingen af flytrafikken i Københavns Lufthavn og fremtidige regler for grænseoverskridende rejser generelt er to usikkerhedsfaktorer, som gør at det vil tage længere tid for togtrafikken over Øresund at hente sig sammenlignet med andre togrejser med Øresundstogene i Sydsverige. Det viser en ny analyse fra Trivector som er udarbejdet for Öresundståg AB og SJ AB.

Till våren 2022 är bedömningen att resandet med Öresundståg inom Sverige kommer att vara 70-90 procent jämfört med 2019, 70 procent i ett pessimistiskt scenario och 90 procent i ett optimistiskt. För tågresandet över Öresundsbron är motsvarande uppskattning 53-78 procent i konsultbolaget Trivectors nya rapport som har Öresundståg AB och SJ AB som beställare.

Bedömningarna i rapporten har gjorts utifrån en workshop som genomfördes i mars i år med 25 deltagare från beställarorganisationerna samt länstrafikbolagen bakom Öresundstågssamarbetet. I antagandet för hur tågresorna över Öresundsbron kommer att utvecklas står fritidsresor för 40 procent och arbetspendlingen för 60 procent. I rapporten framgår att ”Resandet över bron kan förväntas ha en mycket trögare återhämtningstakt än övrigt resande i Öresundstågsnätet. Som konstaterats på workshopen så finns det också flera osäkerhetsfaktorer kopplat till just denna sträcka vilket bidrar till en svagare och långsammare återhämtning”.