Følg os på

Infrastruktur

Trafikverket: billigere højhastighedsjernbaner giver færre stationer – og i nogle tilfælde placering uden for byerne

Publiseret

 

Trafikverket har fremlagt regeringsopdraget om nye stambaner. Foto: News Øresund

Hvis omkostningerne ved at bygge nye stambaner til højhastighedstog skal reduceres, vil det påvirke antallet af stationer samt stationsplaceringerne, som i nogle tilfælde kan ende uden for byerne. Det konstaterede Trafikverket, da de i denne uge præsenterede den undersøgelse, de fik som opdrag fra regeringen i sommer.

Regeringen gav i juni förra året Trafikverket i uppdrag att utreda ett höghastighetstågsystem med ett kostnadstak på 205 miljarder kronor samt att uppdatera kostnaderna för höghastighetsjärnvägen som den sett ut hittills i planeringen. I veckan presenterades utredningen.

– Möjligheterna till stora kostnadsbesparingar inom nuvarande systemutformning är mycket begränsade, säger Ali Sadeghi, programchef för Nya stambanor på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Det innebär, enligt utredningen, att antalet stationer och stationslägen behöver omprövas om kostnaden ska hållas till 205 miljarder kronor. Enlig rapporten blir följden att ”vissa funktioner som kopplingspunkter och stationer behöver utgå eller placeras i mindre kostsamma lägen (ofta externa) och andra funktioner, som exempelvis möjlighet för vändande tåg inom systemet, prioriteras bort för att hålla nere storleken på stationerna”. Trafikverket har i rapporten studerat fyra olika utredningsalternativ och jämfört dem med nuvarande systemutformning för nya stambanor.

Kostnaden för satsningen på höghastighetsjärnväg, Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö, har uppdaterats i rapporten och gått från 245 miljarder kronor i den tidigare bedömningen till 295 miljarder kronor (båda i 2017 års prisnivå).

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) sade till Sveriges Radio att ”höghastighetståg måste gå genom städerna” som en kommentar till utredningen.

Trafikverket tar i rapporten upp landbroar som ett alternativ. Det innebär att höghastighetsjärnvägen byggs på betongpelare. ”Ett kostnadseffektivt alternativ till konventionell linjeoptimering och anläggningsmetoder kan i vissa landskap vara så kallade landbroar med en produktionsoptimerad och industrialiserad utformning”, står att läsa i rapporten.

De nya stambanorna innefattar till en början tre deletapper, Ostlänken, Göteborg-Borås och Hässleholm-Lund. Arbetet med dessa sträckningar finns med i den nuvarande nationella transportplanen.

− Regeringsuppdraget är ett utredningsuppdrag och utgör ett underlag för vår uppdragsgivare. Arbetet inom befintliga projekt fortsätter enligt nuvarande Nationell plan 2018–29, säger Ali Sadeghi.

(News Øresund)

 

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Infrastruktur08. november 2024

Indenrigsflyvningen i Sverige mistede 10 pct. af passagererne i årets tredje kvartal – voldsomt fald mellem Malmø og Stockholm

Antallet af passagerer i svenske lufthavne steg med 1,5 pct. til 8,91 millioner i årets tredje kvartal. Det er internationale...

Danmark08. november 2024

Kristersson (M) og Frederiksen (S) lykønsker Trump – og håber på mere støtte til Ukraine

Natten til onsdag stod det klart, at Donald Trump havde gjort comeback som USA’s præsident. Både Danmarks og Sveriges statsministre,...

Danmark08. november 2024

To svenske teenagere anholdt for terrorforbrydelser i København

To svenske drenge på 17 og 19 år er blevet tilbageholdt i København mistænkt for terrorhandlinger rettet mod den israelske...

Infrastruktur08. november 2024

Otte procent flere passagerer i CPH i oktober

Med godt 2,7 millioner passagerer i oktober var det den mest intense efterårsmåned nogensinde for Københavns Lufthavn. Antallet af passagerer...

Sverige08. november 2024

Ny svensk lov giver politiet ret til at beslaglægge aktiver fra kriminelle, selv når de ikke er mistænkt for en forbrydelse

Fra i dag, fredag, kan svensk politi beslaglægge aktiver som luksusure, biler, smykker og ejendomme fra kriminelle uden konkret mistanke...

Infrastruktur08. november 2024

De kommunalt ejede regionale lufthavne i Sverige har mistet mere end halvdelen af deres passagerer

De 29 kommunalt ejede regionale lufthavne i Sverige har tilsammen mistet mere end halvdelen af deres passagerer siden 2019. I...

Ejendomme08. november 2024

Svensk undersøgelse foreslår lempet amortiseringskrav for boligkøbere

Enhver, der ønsker at købe en bolig i Sverige, skal erlægge mindst 15 pct. af boligens værdi i udbetaling. Hvis...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.